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MSc Maritime Engineering
工科
機(jī)械工程
工程學(xué)院
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項(xiàng)目簡介
專業(yè)方向
機(jī)械工程
入學(xué)時(shí)間
9月
項(xiàng)目時(shí)長
1年
項(xiàng)目學(xué)費(fèi)
30050英鎊/年
項(xiàng)目官網(wǎng)
https://www.ncl.ac.uk/postgraduate/degrees/5497f/
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培養(yǎng)目標(biāo)
在紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)海事工程理學(xué)碩士課程中,學(xué)生將能夠把海洋工程學(xué)科的技術(shù)知識與實(shí)際工業(yè)應(yīng)用相結(jié)合,發(fā)展管理復(fù)雜工程問題的能力,學(xué)生將專注于工程師的專業(yè)責(zé)任,包括:健康與安全,多樣性和包容性,文化、社會(huì)、環(huán)境和商業(yè)事務(wù),海事部門特有的業(yè)務(wù)守則和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!八{(lán)色經(jīng)濟(jì)”對海事工程師的需求不斷增長,航運(yùn)脫碳、向凈零碳轉(zhuǎn)型、深海近??稍偕茉春秃5卓碧降阮I(lǐng)域都需要具有專業(yè)技能的工程師,該課程的學(xué)生將獲得海事工程方面的知識和技能,掌握滿足這一需求的工具。
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申請要求
具有2:2榮譽(yù)學(xué)位或同等學(xué)歷,需要以下背景:地球科學(xué)、土木工程、地質(zhì)科學(xué)、地質(zhì)、地球物理學(xué)、數(shù)學(xué)、物理<br> 申請者需具有數(shù)學(xué)背景<br> 學(xué)校也會(huì)根據(jù)個(gè)人情況考慮具有較低或非標(biāo)準(zhǔn)資格以及大量相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的申請者<br> 申請者需要申請ATAS證書
GPA要求
重新選擇本科院校
該學(xué)校針對內(nèi)地院校有專屬的GPA分?jǐn)?shù)要求,紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)會(huì)單獨(dú)設(shè)置院校名單,對內(nèi)地院校劃分等級,以此來設(shè)置不同的申請要求。
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申請時(shí)間

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國際生
提前批次
:是在常規(guī)申請批次之前開放的申請批次。提前批未被錄取依舊可以走常規(guī)批次申請
進(jìn)行中
:{{ per_time.children[per_time.active_tab_idx].endInfo }}
on hold
:申請量過大,相應(yīng)的申請有延遲或者無法拿到offer的風(fēng)險(xiǎn)。
國際生
:本條是指國際生截止日期
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<p>海洋工程碩士學(xué)位涵蓋船舶推進(jìn)機(jī)械及傳動(dòng)裝置,船舶性能,系統(tǒng)可靠性,狀態(tài)監(jiān)測,電氣系統(tǒng)等主題,專為執(zhí)業(yè)專業(yè)人士和應(yīng)屆畢業(yè)生而設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)尖端技術(shù)并提供對設(shè)計(jì)與運(yùn)行,管理與控制,對環(huán)境造成的影響等方面的理解。該項(xiàng)目學(xué)生可以學(xué)習(xí):設(shè)計(jì)、選擇和分析船舶推進(jìn)和傳動(dòng)系統(tǒng),對海洋機(jī)械和工程系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)建模,設(shè)計(jì)和分析船舶機(jī)械控制系統(tǒng),評估系統(tǒng)的可靠性、可用性和可維護(hù)性,使用適合海洋技術(shù)的數(shù)學(xué)和物理,開發(fā)實(shí)際問題的工程解決方案,通過實(shí)驗(yàn)室工作或技術(shù)分析模擬來測試設(shè)計(jì)理念,批判性地評估結(jié)果,整合和分析來自各種來源的信息</p><p><b>就業(yè)服務(wù)</b>:學(xué)生畢業(yè)后可以從事船級社,船舶運(yùn)營,船舶設(shè)計(jì)和咨詢,造船和修船</p><p><b>招生特點(diǎn)</b>:該項(xiàng)目要求2:2榮譽(yù)學(xué)位或以下專業(yè)國際同等學(xué)歷:土木工程,機(jī)械工業(yè),海軍建筑,近海工程,海洋工程,海洋工程</p>
課程設(shè)置

該項(xiàng)目課程研究主題包括氣候變化,海洋污染,對環(huán)境造成的影響,以及解決船舶性能或替代推進(jìn)設(shè)計(jì)等方面的問題。論文項(xiàng)目可以是理論的、實(shí)驗(yàn)的或海洋工程系統(tǒng)仿真模型的開發(fā),可以包括船舶的推進(jìn)和電力傳輸系統(tǒng)。

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